TỔNG QUAN VỀ CỌC VIT ATT

Cọc Vít ATT là một dạng cọc lai giữa phương pháp cọc TENOCOLUMN có độ tin cậy cao và “ống thép có cánh” đã được áp dụng thành công trong công nghệ EAZET-II.

Dạng cọc này đáp ứng được khả năng chịu lực cao do có sự phối hợp giữa cọc đất xi măng và ống thép có cánh. Phương pháp cọc lai này là phương pháp thân thiện với môi trường, độ rung thấp, tiếng ồn thấp và phát sinh ít bùn đất thải.



Thi công cọc vít gồm 2 quá trình: thi công cọc đất xi măng và chôn ống thép có cánh.

CÁC TÍNH NĂNG – ƯU ĐIỂM CỦA CỌC VÍT ATT

Khả năng chịu tải trọng thẳng đứng lớn
Do các ống thép được gắn cánh và lớp đất nền xung quanh không bị xáo trộn nên giúp tăng khả năng chịu tải theo phương thẳng đứng.

Khả năng chịu tải trọng ngang lớn

Nâng cao khả năng chịu tải trọng ngang nhờ sự gắn kết giữa cọc đất xi măng và ống thép có cánh.

Khả năng chịu lực nhổ lớn

Khả năng chịu lực nhổ lớn có được do sự nén chặt lớp đất xung quanh trong quá trình ống thép có cánh được xoay xuống.


Độ rung và tiếng ồn thấp

Độ rung và tiếng ồn thấp đạt được nhờ phương pháp thi công cọc và ống thép có cánh. Khu vực xung quanh không bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn và rung động khi xây dựng.

Xây dựng ở đô thị hoặc khu vực có diện tích hẹp

Quá trình thi công diễn ra êm thuận và yên tĩnh vì áp dụng các thiết bị xây dựng phù hợp với môi trường.


Giảm thiểu lượng bùn đất thải
Chỉ tạo ra ít bùn đất thải vì cọc được xây dựng bằng cách sử dụng đất tại các vị trí xây dựng. Môi trường xung quanh cũng bị ảnh hưởng ít hơn vì nước ngầm không bị ô nhiễm; không gây ra ô nhiễm thứ cấp.

Dễ kiểm soát cao độ đầu cọc

Cao độ đầu cọc được kiểm soát dễ dàng hơn vì ống thép có cánh được xoay vào sau khi thi công cọc đất xi măng. Điều này cũng giúp nâng cao độ chính xác trong xây dựng.

CẤU TẠO VÀ TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT CỦA CỌC VÍT ATT

Tên các bộ phận và tiêu chuẩn kĩ thuật

Tiêu chuẩn kĩ thuật của mối nối


QUY TRÌNH THI CÔNG CỌC VÍT ATT

CÁC CÔNG TRÌNH – DỰ ÁN ĐÃ THI CÔNG BẰNG CỌC VÍT ATT


Dự án xây dựng tòa nhà 17 tầng, TP. Hồ Chí Minh

  • Diện tích khu đất: 4.412 m2
  • Diện tích xây dựng: 1.766 m2
  • Đơn vị thi công cọc: JVTek

GIẤY CHỨNG NHẬN – KIỂM NGHIỆM

Giấy chứng nhận chất lượng công nghệ do Bộ trưởng Bộ giao thông và Quốc thổ Nhật Bản cấp

1
Bình Luận